Binerken bir at nasıl kontrol edilir
Herhangi bir tesiste turistlere at gezintisi gibi bir hizmet sunulmaktadır. Ancak eyere güvenmek için, en azından teorik olarak bir atı nasıl kontrol edeceğinizi anlamanız gerekir. Elbette, yalnızca teori yardımıyla ata binmeyi öğrenemezsiniz. Ancak at kontrolünün temel kurallarını bilerek, eyere çabucak alışabilirsiniz. Binicilik okullarında uzmanlar, birbirinden farklı bütün öğretim yöntemleri geliştirmişlerdir. Odaklanmamız gereken ana noktalar hakkında konuşacağız.
Bir at nasıl sürülür
Önemli noktalar
Hemen bir ata tırmanmadan önce onunla arkadaş olmaya değer bir rezervasyon yaptırmaya değer. Sadece karşılıklı anlayış bulunan hayvanlar kontrol edebilir. Bu, konuşarak ve ikramlar sunarak başarılabilir. Bir ata eli boş gelmemelisin. En çok neyi sevdiğini bulmalı ve ona bir ziyafet getirmelisin. Bir kez anlaşıldığında, binmeyi öğrenmek çok daha kolay olacaktır.
Bir eğitmen ya da ata binmeyi ilk elden bilen biri olmadan ilk kez bir ata tırmanmaya çalışamazsınız. Bir attan düşerseniz, ciddi, hatta bazen ölümcül şekilde yaralanabilirsiniz.
Neden dizginlere ihtiyacın var
Atlara dizginlerle farklı komutlar verilir. Bu kontrol ile sürücü, hayvana ne zaman yürüyeceğini ve ne zaman duracağını, ne zaman dörtnala gideceğini ve ne zaman sakin bir hızda yürümesi gerektiğini netleştirir. Ayrıca, atın dizgininin yardımıyla binici, hayvana bir yöne veya başka bir yöne dönmesi gerektiğini açıkça belirtir. Bir atı sürerken, dizginin atın ağzında bulunan demir bir elemana (kantarma) bağlı olduğunu unutmayın. Dizginlerle ani hareketlerle, binici hayvana acı verir ve bu da beklenmedik bir tepkiye neden olabilir.
Dizginlere doğru ve hızlı bir şekilde komutlar vermek için doğru ellere alınması gerekir. Kural olarak, dizgin, baş parmağınızla işaret parmağına bastırarak bir yumruk haline getirilir. Dizginleri tutmanın farklı yollarını denemeli ve kendiniz için en iyisini bulmalısınız. Aynı zamanda, bisiklet sürerken yumruklarınızı çok fazla sıkmayın: kaslar hafifçe gevşemiş bir pozisyonda olmalıdır. Aşırı stres ile eller çabucak yorulur ve hareketler keskindir. Şövalye bu tür sinyalleri yanlış yorumlayabilir veya çok aktif tepki verebilir.
Sağa dönmeniz gerekirse, atı yönlendirmek için dizginleri sağ elinizle çekin. Tüm hareketler sorunsuz yapılmalıdır. Dizginleri sadece sağ elle değil, aynı zamanda sol elle de çekmeniz önerilir, aynı zamanda sol el hayvanın boynuna doğru bastırılır. At, ondan neyin gerekli olduğunu anladığı anda, dizginler derhal serbest bırakılır. At, gereksinimleri yerine getirdikten sonra, zeki hayvan övülmelidir. Bu sadece boynunu okşayarak yapılabilir. Dönüş sırasında, gövdeyi dönüş yönünde (bizim durumumuzda sağa doğru) eğmek önemlidir. Bu dengeyi kaybetmemek için yapılır.
Bir atı çalıştırmada bacağın rolü
At sadece dizginlerle kontrol edilmez. Bacak eşit derecede önemli bir işlevi yerine getirir. Hayvanın hızını arttırması için gereklidir. Bu at kontrolü bacağın yanında bulunur. Buna göre yardımı ile kontrol edilir. Schenkel, bacağın yakınında (ayaktan dize kadar) bulunan tüm yapıdır.
Bacak sadece dörtnala gitmek için kullanılmaz. Bu kontrole ayrıca şunlar için de ihtiyacınız var:
- at durduktan sonra yürümeye başlar;
- bir dönüş yapın;
- hayvan hızlandı.
Hızınızı ne kadar hızlandırmanız gerektiğine bağlı olarak, farklı hareketler kullanırlar. Örneğin, hızı biraz artırmanız gerekiyorsa, atın yan taraflarına hafifçe bastırmanız yeterlidir. Hızı önemli ölçüde yakalamanız gerekiyorsa, at aktif olarak yanlara vuruyor.
Bir ata binerken, bacaklar sürekli olarak hayvanın yanlarına bastırılmamalıdır: bu onu korkutur. Ayrıca bacak, atın kontrolüdür. Bacakları sürekli yanlara doğru bastırırsanız, hayvan bu kontrolün yardımıyla verilen emirleri kabul etmeyecektir. Sürüş sırasında yan bacak vuruşlarını normal olarak algılayacaktır.
Bazı komutlar aynı anda birkaç kontrol tarafından verilir. Yani, örneğin, durdurma komutu dizginler ve bacak tarafından aynı anda verilir. Ayağı atın yanlarına doğru bastırırken dizginleri aynı anda iki elinizle çekin. Hayvanın verilen emrin anlamından şüphe etmemesi için bedeniyle arkasına yaslanmak gereksiz olmayacaktır.
Sürekli eğitimle at, vücudun bir hareketi tarafından verilen komutları anlamaya başlayacaktır. Ancak bunun için eyerde çok zaman geçirmeniz gerekiyor.
Kamçı ve mahmuzların yönetimdeki rolü
Atı kontrol etmek için dizginlere ve bacağa ek olarak bir kırbaç ve mahmuzlar kullanılır. Öncelikle mahmuzlardan bahsedelim. Acemi binicilerin onları giymesine izin verilmez ve bu tesadüf değildir: mahmuzlar yeterince keskindir ve ata zarar verebilir. Buna göre, hayvanları kontrol etmek için yalnızca arkalarında biraz binicilik deneyimi olan biniciler tarafından kullanılabilirler.
Mahmuzları seçerken, bunlardan bazılarının binicilik federasyonu tarafından yasaklandığına dikkat etmelisiniz. Bu nedenle, örneğin aşırı keskin mahmuzlar kullanılamaz. Atın adımını hızlandırmak veya dörtnala transfer etmek için mahmuzlara ihtiyaç vardır. Diğer bir deyişle, mahmuzlar bacağın hareketini arttırır.
Mahmuzlara paralel olarak biniciler, atın hızını artırmak için kırbaç da kullanırlar. Ayrıca kırbaç, itaatsizlik nedeniyle bir atı cezalandırmak için bir araç olarak kullanılır. Acemi binicilerin bir süre bu kontrol olmadan yapmaları daha iyidir: atta farklı tepkilere neden olabilir. Kırbaç çok sık kullanılmamalıdır. Atın bu araçtan korkmaması çok önemlidir. Bu, kullanımının ana prensibidir.
Ceza sırasında atı sadece bacağın düştüğü yerlerde kırbaçla dövüyorlar. Atı sırtından yenemezsin. Bu sadece bir öneri değil, aynı binicilik federasyonunun bir gereğidir. Bunun nedeni, kıçına bir kırbaçla yapılan darbelerin hayvanın sağlığına zarar verebilmesidir.
Spor söz konusu olduğunda, bir kişi atı bu şekilde tuttuğu için okuldan atılabilir.
Sesli komutlar
Ata binerken, eğitmenin verdiği enstrümanların yanı sıra, kişinin de komutlar verebileceği bir sesi olduğunu unutmayınız. Doğru, ses ana kontrol aracı olarak kabul edilemez. Bu sadece atla bir bağ kurmaya yardımcı olan yardımcı bir unsurdur.
Sesini kullanmak, mahmuz veya kamçı kullanmak kadar dikkatli olmalıdır. Agresif bir tavırla, hayvanı korkutabilir veya içinde tahrişe neden olabilirsiniz. Unutmayın, her atın göz ardı edilemeyecek bir karakteri vardır.
At belirli bir kelimeyi anlayamaz. Bunu bazı eylemlerle ilişkilendirebilir.Örneğin, her seferinde durmadan önce "durdur" komutunu söylerseniz, zamanla at onu tanımaya başlayacaktır.
At yalnızca basit kelimeleri algılar (tshshsh, stop, forward, prrr, vb.). Atınızın "sola dönün" ifadesini anlamasını beklemeyin. Ekiplerin tonlama açısından farklı olması da önemlidir. Herkes aynı şekilde konuşursa atın kafası karışır. Her sesli komutun kendi ses aralığı olmalıdır.
Ayrı olarak, sesli komutlar arasında sözde bir tıklama kelimesi olması gerektiğini söylemek isterim. Koğuşun emri yerine getirmesi durumunda kullanılır, bunun için onu övmek zarar vermez. Atın spor için hazırlanıyor olması veya sadece binicilik için gerekli olması fark etmez.
Vücut komutları
Vücudun emirleri, sesin emirlerinden daha az önemli değildir. At çok hassas bir hayvandır. Ve bu kalite, biniciler tarafından ata binerken kullanılır. Hayvanın binicinin vücudu tarafından verilen sinyalleri anlamaya başlaması için, güvenle seleye tutunmanız gerekir. Her şeyden önce, dengeyi nasıl koruyacağınızı öğrenmeniz gerekir. Uyum bükülmemelidir. Atın sırtına yanlış iniş olması durumunda, kontrolü zorlaştıran dengesiz bir basınç uygulanır.
Ata sinyal vermek için vücut ağırlığını öne ya da arkaya, sağa ya da sola kaydırmak yeterlidir. Ancak atla böyle bir anlayış ancak uzun süreli eğitimle sağlanabilir.
Özetleme
Ata binerken, her hareketin ata bir mesaj olduğunu anlamanız gerekir, bu nedenle eyerde oturan kişi eğitmenin talimatlarını dinleyerek her şeyi dikkatli ve doğru bir şekilde yapmalıdır. Ata binerken kişi doğru oturmalı, bacağını ve mahmuzları doğru kontrol etmeli, kamçı kullanmalı ve komutlar vermelidir. Eğer eğitmenin talimatlarını görmezden gelirseniz ve her şeyi kendi yönteminizle yaparsanız ve doğru şekilde yapmazsanız, atın kendisinden neyin gerekli olduğunu anlamadan sürekli kafası karışacaktır.
Seleye binmeden önce tüm kemerlerin sıkı ve bacakların doğru olduğundan emin olmalısınız. Yanlış ekipmanla at ve kişi arasında etkili bir etkileşim söz konusu olamaz.